Avant de démarrer
Casque homologué et attaché, gants certifiés, tenue protectrice, visibilité et vérification de la moto. Le casque et les gants sont obligatoires en France ; un équipement complet est recommandé.
Prévention routière
Une démarche de prévention portée par une mère qui a perdu son fils et souhaite éviter à d’autres familles de connaître ce drame.
Une parole de mère
Après la mort de son fils dans un accident de moto, la maman de Zakarya souhaite sensibiliser la jeunesse à la sécurité routière. Elle ne veut pas que d’autres familles traversent la même épreuve.
Ce témoignage est au cœur du projet, avec pudeur et selon ce qu’elle souhaite transmettre. Il s’accompagne de repères concrets : s’équiper, rester vigilant et comprendre les risques réels de la conduite d’un deux-roues motorisé.
Les deux-roues motorisés en France
En 2025, 697 usagers de deux-roues motorisés ont été tués en France métropolitaine. Ils représentaient 21 % des personnes tuées et 31 % des blessés graves, pour moins de 2 % du trafic motorisé.
France métropolitaine · données définitives 2025 · Source : Observatoire national interministériel de la sécurité routière
Prévention pratique
Casque homologué et attaché, gants certifiés, tenue protectrice, visibilité et vérification de la moto. Le casque et les gants sont obligatoires en France ; un équipement complet est recommandé.
Adapter sa vitesse et sa distance, prendre en compte la météo, l’état de la chaussée, la fatigue et le risque de ne pas être vu.
Rappeler l’importance d’un équipement adapté pour le passager et d’une conduite qui tient compte du poids et de l’équilibre supplémentaires.
La pression des amis, l’envie d’impressionner ou une route familière ne protègent pas d’un accident. Ralentir ou ne pas partir reste une décision responsable.
Les règles et recommandations peuvent évoluer. Vérifier les équipements obligatoires auprès de la Sécurité routière.
Écoles, clubs et structures jeunesse
L’association souhaite construire des ateliers et rencontres de prévention avec les structures locales : clubs de moto, établissements scolaires, maisons de quartier et acteurs de la jeunesse.
Un atelier pourra associer échanges autour des risques, rappel des équipements et témoignage familial. Les interventions seront annoncées après confirmation du lieu, des intervenants et du calendrier.
Inviter l’association ou proposer un partenariatLes structures jeunesse et les clubs peuvent aider à organiser une rencontre de prévention.